mahle過濾產品用在那些行業上
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馬勒集團監事會任命Jörg Stratmann博士為新一任管理董事會主席兼CEO
2018年2月1日起，現年48歲的工業工程師正式成為馬勒集團新一任CEO
Wolf-Henning Scheider于2018年1月31日從馬勒集團
馬勒集團zui高層的人員更替與新的任命得到了迅速而有序的執行.
馬勒集團此前已經將Jörg Stratmann博士視為可能的繼任者，因而在短時間內完成的交接并未遇到困難。Stratmann博士自2008年從大陸集團加入馬勒集團以來被接連委以重任。迄今為止，他掌管著整個馬勒貝洱集團，即如今的熱管理事業部。該事業部擁有為數眾多的工廠和具有未來前瞻性的產品，近階段所貢獻的銷售額占集團總額的45%以上。
“Stratmann博士擁有豐富的汽車行業經驗，不管是在技術領域還是在商業領域。他是領導馬勒集團的理想人選。”馬勒集團監事會主席Heinz K. Junker教授評論說。
接替出任熱管理事業部負責人的是Bernd Eckl（50歲）。他于2017年4月1日進入馬勒集團管理董事會，掌管發動機系統與零部件事業部。該事業部的營業收入占集團總額的22%左右。Bernd Eckl自2017年初從格特拉克集團加入馬勒以來，憑借在管理董事會中杰出的團隊合作，在短時間內做出了的貢獻。
Georg Dietz（54歲）被任命為馬勒集團管理董事會成員，負責發動機系統與零部件事業部。他已經在馬勒工作了28年，在一系列不同的角色中和長期的海外任職期間都展示出了出色的技術能力和環境下的工作能力。
馬勒集團祝愿于2018年1月31日的管理董事會主席Wolf-Henning Scheider一切順利，在新的職業生涯中取得成功。“Scheiderzui值得我們感謝的是他在當下影響著整個汽車行業的轉型過程中所做的大量的工作。”Junker教授評價道。
“我堅信，所有這些人員變動和新的任命是確保馬勒集團頂層人員結構可持續性的正確選擇。對我來說，尤其重要的是繼續加大對馬勒集團產品組合的技術發展的關注。目前集團的頂層管理團隊是成功的保障。我特別要感謝全體股東和集團各級董事會、委員會，包括員工一方的各種組織，當然還有幫助我們在時間緊迫的情況下及時做出決策的各方人士。沒有各級人員的緊密配合，就不可能做出迅速、妥善的應對。”Junker教授補充說道。
Jörg Stratmann博士
1969年出生于德國明斯特。Jörg Stratmann自高中畢業后在柏林工業大學攻讀工業工程學位，主攻機械工程方向。職業生涯始于位于德國雷根斯堡的西門子汽車技術公司，任職于控制部門。2000年獲得博士學位后，他先后在美國、意大利和羅馬尼亞的西門子威迪歐公司擔任不同職位。在羅馬尼亞時擔任國家總部的總，同時負責研發中心和電子產品工廠。
2006年，他作為汽油發動機事業部電子控制單元負責人回到雷根斯堡。僅僅一年之后，隨著西門子威迪歐被大陸集團兼并，他成為了大陸集團商用車事業部負責人。2008年，他來到斯圖加特加入了馬勒集團。作為管理委員會成員，他起初負責當時的液體管理系統產品線，自2009年5月起負責汽車業務銷售與應用工程。2013年2月，他加入了馬勒貝洱集團管理董事會，并于當年7月擔任主席一職。2014年，他同時加入馬勒集團管理董事會，負責熱管理事業部至今。
Bernd Eckl
1967年出生于德國勞特巴赫。1991年從德國達姆施塔特應用科技大學機械工程專業畢業。1992年起在曼內斯曼威迪歐股份公司擔任不同職位，2000年作為管理董事會成員加入GETRAG GmbH & Cie KG，負責采購事務。2004年成為格特拉克有限公司董事會成員，2012年成為該公司管理董事會成員兼執行副總裁。
2017年加入馬勒集團管理董事會，負責發動機系統與零部件事業部及質量管理、工作安全和環境管理相關事務至今。
Georg Dietz
1963年出生于德國斯圖加特。1988年畢業于德國亞琛工業大學工程專業。1989年起在馬勒擔任不同職務，包括2001至2003年間在巴西的MAHLE Metal Leve股份公司擔任生產常務總，管理三家工廠。2004年出任南美地區活塞生產線負責人，2008年出任氣門驅動系統負責人。2009年起負責歐洲地區的發動機系統與零部件事業部至今。
關于馬勒
馬勒是的汽車行業開發伙伴和零部件供應商，也是未來交通解決方案的技術。通過對內燃機的持續優化、對替代燃料的大力推廣，以及為電動交通在范圍內的推廣和廣泛接納建立基礎，馬勒集團為實現更、更環保、更舒適的交通出行做著不懈的努力。馬勒提供與動力總成和空調技術相關的所有關鍵產品，不管是用于內燃機車輛，還是用于電動車輛。*每兩輛車中，至少有一輛裝備有馬勒的產品。在固定機組、移動設備、軌道交通、船舶等非公路應用中，馬勒的身影同樣隨處可見。
2016年，馬勒全集團約77,000名員工創收逾123億歐元。至今，馬勒已在*34個國家建立了170處生產基地。分布于德國、英國、盧森堡、西班牙、斯洛文尼亞、美國、巴西、日本、中國和印度的16個大型研發中心擁有約6,000名研發工程師和技術人員，致力于面向未來的創新交通解決方案的研究與開發。
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